η άλλη πρόταση

Συζητάμε για το περιβάλλον, τον πολιτισμό, την τοπική αυτοδιοίκηση, για την πόλη που ζούμε

Αρχείο για 23 Σεπτεμβρίου, 2011

Ιχθυοτροφεία: Από το καθόλου φτάσαμε στο κανένα νέο.

Το ερώτημα. Οι έχοντες παλιές άδειες μπορούν να επεκτείνουν το τονάζ τους;

δελτίο τύπου του υφυπουργού περιβάλλοντος κ. Μανιάτη 23/9/2011

Κανένα νέο ιχθυοτροφείο στην Αργολίδα

Καμία νέα ιχθυοτροφική μονάδα δεν θα εγκατασταθεί στην Αργολίδα παρά τις αρχικές προβλέψεις των μελετητών του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για Ιχθυοκαλλιέργειες, η οποία προέβλεπε την εγκατάσταση νέων μονάδων στις ευρύτερες περιοχές της Επιδαύρου, της Ερμιονίδας και της Ναυπλίας. Αυτό προέκυψε μετά από χθεσινή συνεργασία που είχε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, κ. Γιάννης Μανιάτης με τον αρμόδιο επί του θέματος, Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, κ. Ν. Σηφουνάκη και σε συνέχεια της σχετικής σύσκεψης που είχε γίνει στο ΥΠΕΚΑ με τους Φορείς των Τοπικών Κοινωνιών.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Τρία πουλάκια κάθονται ….στο Μπούρτζι και μας κοιτάζουν.

Νέα Απάντηση δημάρχου Αναγνωσταρά στην επιστολή Καράπαυλου για το Μπούρτζι

«Ειλικρινά αισθάνθηκα πλήρως δικαιωμένος από τις απαντήσεις που έλαβα από τον κ. Καράπαυλο .

Πρώτον: Παραδέχεται ότι γνώριζε και γνωρίζει ότι το θέμα της ιδιοκτησίας του «Μπούρτζι» βρίσκεται σε εκκρεμότητα στο Συμβούλιο της Επικρατείας! Γιατί λοιπόν στο πρώτο κείμενό του με κατηγορεί έτσι απλά για αδιαφορία και δεν λέει ότι υπάρχει θέμα ιδιοκτησιακό; Και το τονίζω αυτό γιατί ως Δημοτικός Σύμβουλος αλλά και ως δικηγόρος γνωρίζει ότι οι Δήμοι δεν μπορούν να διαθέσουν χρήματα σε ακίνητα που δεν τους ανήκουν !!!
Εμείς λοιπόν πως θα αναθέταμε έστω τις μελέτες για ένα κτίριο που δεν μας ανήκει;
Υπάρχει απάντηση σε αυτό; 

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μυστικά και ψέματα για το Μπούρτζι

Απάντηση στα ερωτήματα που έβαλε ο κ. Αναγνωσταράς για το Μπούρτζι του δικηγόρου που έκανε την προσφυγή

του Κώστα Γκότση

δικηγόρου Ναυπλίου

22-9-2011

Ο Δήμαρχος κ Αναγνωσταράς, εδώ και χρόνια, όταν τον εγκαλούν για την εγκατάλειψη και την έλλειψη καθαριότητας στο Μπούρτζι, αναπαράγει διαρκώς το ίδιο «παραμύθι». Ότι, δεν έχει κάνει τίποτε ο Δήμος από το 2004, όταν δηλαδή τα Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα (ΕΤΑ Α.Ε.), η οποία εταιρία στη συνέχεια από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας μετονομάστηκε σε Εταιρία Τουριστικής Ανάπτυξης (ΕΤΑ Α.Ε. επίσης), επειδή κάποιος συμπολίτης μας έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Ο κ. Δήμαρχος δεν αναφέρει το όνομα του δημότη που έχει προσφύγει, λες και είναι κρατικό μυστικό, από την άλλη όμως, με φωτογραφίζει με μισόλογα και υπαινιγμούς για τις πολιτικές μου πεποιθήσεις. Μάλιστα στην τελευταία ανακοίνωσή του ρωτάει, αναφερόμενος στους κ.κ. Αντωνιάδη και Καράπαυλο: «Μήπως είναι ομοϊδεάτης τους; Μήπως είναι φίλα προσκείμενος στην δημοτική τους παράταξη; Μήπως ήταν και υποψήφιος σύμβουλος;»

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

22 Σεπτεμβρίου «Ημέρα χωρίς ΙΧ»

Μ.Α.

Αν δεν το αντιληφθήκατε η 22 Σεπτεμβρίου ήταν η Ευρωπαϊκή ημέρα χωρίς αυτοκίνητο. Οι Αθηναίοι είναι αυτοί που το κατάλαβαν καλύτερα. Γέμισε η Αθήνα Ι.Χ. λόγω απεργιών. Εγώ και ο Καράπαυλος για να γιορτάσουμε την ημέρα ψάχναμε να βρούμε ποδήλατο θαλάσσης για να πάμε στο Μπούρτζι, αλλά τα είχαν αποσύρει από την Καραθώνα. Έτσι η μέρα κύλησε με κομπιουτεράκι στο χέρι να δούμε τι θα χάσουμε.

Η οικονομική κρίση έχει όμως και άλλες συνέπειες. Οδήγησε σε μείωση της χρήσης του ΙΧ, για μικρομετακινήσεις στην πόλη μας και την αύξηση της κυκλοφορίας των ποδηλάτων.  Όλο και περισσότεροι χρησιμοποιούν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους.  Αυτό όμως κάθε άλλο παρά σημαίνει πως η πόλη μας έχει κάνει ουσιαστικά βήματα προς βιώσιμες αστικές μετακινήσεις. Πεζόδρομοι, πεζοδρόμια,  ποδηλατοδρόμοι, προστασία δημόσιου χώρου αστική συγκοινωνία κ.λπ είναι σε αναζήτηση.

Μην ξεχνάμε ότι το πρώτο θύμα της κρίσης και των περικοπών ήταν το κλείσιμο της σιδηροδρομικής γραμμής.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »